Le triathlon sous toutes ses coutures par un néophyte

Cannondale Topstone Gravel

Depuis 2 ans j'habite relativement loin de mon travail (60km), avec heureusement beaucoup de télétravail. J'ai rapidement opté pour une solution vélotaf-train plutôt que la voiture. Avec au menu 10km de vélo, 40mn de train, 7km de vélo. Certes plus long que la voiture (et encore, je n'ai pas vraiment compté le temps passé dans les bouchons de la rocade Rennaise) mais plus cool et permettant de faire du sport.

Alors oui, certains me diront à raison que sous la pluie, la tempête ou la neige ce n'est pas top. Mais dans ce cas j'ai toujours la voiture ou bien le mode voiture-train-métro donc tout va bien. Il se trouve qu'étant depuis 2 ans sur un projet parisien, les montées à Rennes ont été assez rares (autour de 1 par mois), on verra si cela s'accélère comment je gère.

Reste à voir quelle monture utiliser. Dans l'absolu mon vélo de route est possible en utilisant un sac à dos. Néanmoins ce n'est pas le plus adapté et je ne voulais pas l'abimer dans le train :-). J'ai donc recherché un "vieux" vélo type course que je pouvais transformer en "Vélotaf" avec éclairages et sacoches. Il me servirait également si je voulais faire quelques courses à Dinan ou aller à la piscine. J'hésite en effet à laisser mon beau TCR dans la rue même si ce n'est pas le 9-3. Donc direction Troc-Velo et Leboncoin

Il y a un peu plus d'un an je suis tombé sur un vénérable Vénéto de 1998 en bon état à 100E. Banco ! Un porte bagages, des sacoches, des éclairages un peu partout et le voila paré. En plus il roulait pas mal l'ancêtre :-).

Premier problème : impossible de mettre des pneus plus larges que le rikiki 23mm, probablement la norme en 1998. Pas top pour supporter mon vénérable poids + affaires et éviter les crevaisons. Par la suite, c'est son âge qui a parlé avec la rupture d'une manette (Campagnolo Centaur 9V)...et 100E de réparation soit le prix du vélo...pas glop :-(

En parallèle un collègue me motivait pour acheter un Gravel qui aurait bien fait le job Vélotaf tout en me permettant de varier les plaisirs en me lançant sur les chemins de traverse. Mais bon, est ce bien nécessaire ?... et puis le marché du vélo étant super tendu, pas facile de trouver la perle rare en occasion. Sans parler des modèles en rupture.

C'est un deuxième pépin mécanique ainsi que plusieurs crevaisons sur l'ancêtre qui ont réamorcé la recherche du vélo de route version halage. Ne trouvant pas d'occasion, je m'oriente vers le neuf chez Canyon, Giant et même Décathlon. Budget ultra minimum 800E mais les groupes proposés sont vraiment entrée de gamme. Et pour avoir quelque chose de correct il faut compter 1500E environ. Je commençait à me faire une raison et débloquer la CB pour ce qui aurait été mon premier achat de vélo neuf quand je suis tombé sur une annonce locale et j'ai craqué.

Pour le prix d'un Décathlon correct, je me suis offert un Cannondale Topstone Alu équipé Ultégra et freins disque hydraulique ! Sa teinte kaki lui donne un petit coté baroudeur ou vélo des forces spéciales ;-) 

Achat en 24h, bascule des équipements "Vélotaf" dessus et le voila prêt !

J'ai fait une première sortie sur le halage de 40km, et bien c'est super agréable tout en restant efficace.

Deuxième test avec 10kg de courses, ça passe mais pas plus. Si un jour je me lance dans la randonnée, il faudra que j'investisse un peu plus dans de vrais sacoches.

Après plusieurs journée vélotaf et quelques sorties "gravel" (dont un mémorable Rennes - Dinan via le halage avec Kristen) et bien le bilan est super positif. Le vélo est à son aise dans les chemins tout en restant assez efficace sur le bitume. Les sacoches permettent de faire quelques courses (bon, pas les packs d'eau non plus). J'ai continué de l'équiper avec éclairage puissant, klaxon et même un bidouillage pour maintenir les sacoches.

Je recommande donc ce type de monture pour le vélotaf et les sorties "variables". On garde les sensations d'un course tout en pouvant s'autoriser un peu de off road. Alors pas en mode VTT mais il peut gérer du chemin un peu caillouteux. Les sacoches permettent d'emporter facilement quelques affaires, que ce soit le combo baguette/croissants du dimanche matin, les affaires de piscine, le matos du boulot ou le panier de légumes.

Amateurs de triathlon long, on peut dire que nous sommes plutôt vernis en France avec un développement régulier des formats full depuis une dizaine d'année. Ce n'est pas compliqué, à la fin des années 2010 il y avait Nice.... et Embrun. Pas facile si on n'aime pas trop la montagne. Heureusement l'offre s'est carrément étoffé avec l'apparition des Chtis contre les basques (Chtriman et Frenchman) et de  l'épreuve de Vichy. Puis la création des full de costauds (AlpsMan, BearMan, AltriMan, voire même Alpe d'Huez même si c'est un format entre L et XXL). Et enfin les petits derniers Deauville et Bayman pour couvrir le territoire (bon il manquerait un StrasbourgMan pour couvrir l'est et, soyons fous, un IronMan à Paris ! Je n'imagine même pas les difficultés d'organisation... ni le tarif/

Quand aux formats L, là cela a carrément été l'explosion avec 70 épreuves recensées sur T2Area ! De quoi largement proposer des épreuves relativement proches géographiquement et avec un grand choix de difficulté (bon, pas de montagne en Normadie par exemple mais Deauville se mérite). 

Classement des XXL en fonction du D+ vélo :

Classement des XXL en fonction du tarif :

Si je fais un récap depuis mes débuts en triathlon, on peut dire que je suis assez fidèle à la marque Giant 😍

• 2006-2007 : le vieux Peugeot de mon grand père (1974 ? 1975 ?)  - Bronze
• 2007-2009 : De Prisa Alu (2005 je crois) - Noir et Gris
• 2009-2013 : Giant TCR C2  105 (2008) - Rouge et Noir
• 2013-2018 : Giant TCR Advanced SL "Rabobank" Ultégra (2011) - Blanc
• 2018-2020 : Giant Propel Advanced 1 105 (2015) - Noir et Blanc
• 2020-2022 : Giant Propel Advanced 1 Ultégra (2015) - Bleu et Blanc
• 2022-....     : Giant TCR Advanced O SRAM E-Tap Force (2020) - Noir

Du coup, cela vaut bien un post sur le petit dernier (and not the least 😉) le beau TCR black (un nouveau "Blaaaack Maaaaammbaaaaa !!!!" de Mégamind ? 😀).

Depuis 2018 j'étais assez fier de monter un destrier de "costaud" allias le Propel. Dés la première sortie j'avais noté de belles pointes de vitesse sur le plat ou faux plat descendant. Performances confirmées en compétition sur le XXL ToursnMan et surtout le L FrenchMan (35kmh de moyenne ! ). Par contre il faut bien l'avouer pas vraiment à l'aise dans les bosses..mais j'avais une grosse part de responsabilité sur mes performances assez faibles de montagnard 🙄.

Pour tous mes achats, je me suis systématiquement tourné vers l'occasion avec des vélos de 2/3 ans (exception pour le Propel Ultégra qui avait 5 ans). Je gardais ces derniers 4/5 ans environ. Généralement les reventes sont OK avec certes une bonne décote mais c'est logique. Début 2022, le Propel de 2015 était déjà bien avancé dans la période de remplacement. Qui plus est je désirais passer aux freins à disque. Bavant devant le Propel Disc Ultégra j'étais rebuté par son prix neuf (3500E) et par l'absence d'offres sur le marché de l'occasion.

En juin 2022, avec l'annulation de Roth pour raisons médicales il me fallait compenser 🙂. Alors j'ai fait chauffer Troc-Vélo ainsi que LeBoncoin. Toujours avec le Propel en tête (surtout depuis que j'ai fait péter le 35 à Carcans). Mais en regardant néanmoins d'autres vélos dont le TCR forcément. Après une déconvenue où j'ai failli acheter un Propel haut de gamme, je tombe sur un TCR haut de gamme  avec roues carbone, Groupe SRAM 12V électrique, Cadre 0 soit le top hors SL (tige de selle fixe). Qui plus est juste à coté. Ni une ni deux je m'y rends le lendemain et l'affaire est dans le sac pour 3500E (neuf 5500E). Je vais réussir à vendre le Propel à un gars pile dans ma cible pour 2000E. C'était un skipper pro qui voulait s'équiper d'un ensemble "tri" de bonne qualité et complet (cadre efficace, roues carbones stylées, prolongateur, compteur, pédales...).Sincèrement il a fait une affaire.

Après 6 mois d'utilisation dont deux courses (L Saint Lunaire et XXL Bayman) c'est vraiment une belle bête qui passe bien les bosses tout en restant efficace en vitesse de pointe (pas facile de savoir s'il est mieux ou moins bien que le Propel). Et l'électrique c'est un bonheur de fluidité. Petit bémol: le groupe SRAM haut de gamme est cher à entretenir et pour l'anecdote, la K7 12v que j'ai du acheter pour mes roues d'entrainement m'a couté plus cher que les roues :-).

Trois ans après j'en suis toujours très content. J'ai fait réparer les roulements de roues qui étaient bien usés. Le vélo est vraiment polyvalent, certes pas une bête de vitesse mais confort un peu partout. Il a dorénavant 5 ans... alors que faire ? Son achat rocambolesque complique un peu la vente donc je le garde. On verra bien dans 2 ans 🙂

Après une année 2022 bien riche en épreuve (2 trails, 1M, 2L et un XXL) qui de 2023 ?

Dorénavant loin de mes bases Grégoriennes j'ai un moment hésité à me faire une année de transition sans licence histoire de se poser un peu. Bon, finalement j'en ai pris deux :-) Une complète pour la probable dernière année en Rose & Noir et une entrainement pour m'habituer au Rouge & Jaune et Dinan.

Voila calé le transfert entre le Spadium et les pommiers (la piscine pas le fruit chiraquien) alors quel programme pour 2023 ?

En toute logique cela commencera par le stage SGT à Dinan en mars/avril au CREPS de Dinard. Peut être complété par sa version  écourtée de Dinan Triathlon.

Et pour la suite : 

• 10 km de Saint Grégoire (23 janvier)
• Triathlon M Saint Grégoire (en mai)
• Triathlon XXL Carcans (20 mai)
• Triathlon M Trégastel (27 mai)
• Triathlon M Pouldu (27 aout)

Bobitrail 15km

Alors on va tout de suite éclairer les choses : je ne suis pas devenu un Ultra-trailer après cette course ;-). Bien loin des UTMB, Diagonales des fous ou même plus localement Ultra Marin, c'est une petite asso à but caritatif qui a monté cette course depuis 4/5 ans.

Au menu pour ce qui me concerne: la course "longue" de 14,2km sur les bords du Guinefort dans le bois des Mezieres.

Ma maigre expérience trail se résumant à une visite de la ville de Rennes avec interdiction d'utiliser les ascenseurs (Urban trail 24 km) je saute sur la proposition de découverte du parcours 2 semaines avant l'échéance.  Avec un petite dizaine de trailers chevronnés, on va donc se farcir les sous bois et leurs petits chemins. Rien de difficile pour le novice que je suis, ça le fait.

Mis à part cela pas d'entrainements fractionné, pas de séance de cotes et encore moins de course en mode petit chaperon rouge dans les bois. Donc on verra bien.

Je retrouve David au départ, lampe frontale chargée dans la poche. Le start est à 16h15 donc ce n'est pas vraiment nécessaire mais conseillé. Après l'expérience loupée du BayMan sur ce sujet je me dis que ce n'est pas totalement débile de l'emporter.  

250 participants alignés, on ne va pas se marcher dessus.... en tout cas pas avant le début du chemin dans ... 400m ;-). Ca part rapidement, autant dire que je laisse filer y compris David. 

Descente dans le bois un peu en file indienne avec AC/DC dans les oreilles avant de remonter le sentier  (c'est le trail mec ! ). Après 2km on bascule sur la portion routière. Cela me permet d'allonger la foulée, dépasser une bonne série de concurrents dont David (Ok, ok, je suis parti vers la fin, ceci explique cela, faut pas trop que je me la joue non plus :-) ). 

Environ à mi-parcours c'est le ravito et surtout la bascule en mode mini chemin le long du plan d'eau. Ca monte, ça descend, il y a des racines, des cailloux, et surtout des runners un peu moins rapides devant vous :-).  La file indienne s'est vraiment allongée donc le run est cool tout en restant concentré pour éviter de s'écraser comme une merde dans le réservoir d'eau de Dinan hélas un peu bas because sécheresse.

Dernier km à fond les ballons avant la finish line. Heureusement d'ailleurs car ce filou de David était sur mes talons (bon à 30 secondes faut pas déconner non plus,c'est qui le patron ? ;-) ).

Résultat : 1h30 et 145ème sur 250 

Bilan : une sortie jogging sympa dans les bois avec coca et galette froide / saucisse tiède à l'arrivée :-)

Hello,

BayMan terminé en 13h10 !

Pour accèder aux détails, cliquer ci dessous :

Le CR complet

Course urbaine : Dinan - Défi du Jerzual 24 Septembre 2022

Ce défi est une course de 10km urbaine à Dinan avec la particularité de faire monter deux fois le fameux "Jerzual". C'est une superbe ruelle pavée moyenâgeuse qui va du port au centre de Dinan sur environ 600m avec une pente entre 10 et 15% (le segment Strava : https://www.strava.com/segments/17497344 ).

Nouvel arrivant à Dinan, c'était l'occasion ou jamais de se frotter aux pavés irréguliers et maisons à colombage de la vénérable venelle. Défi lancé avec Louan, David et Patrice. A une semaine du BayMan je me dois d'assurer :-). Pour les quinquas comme Patrice et David cela devrait le faire pour montrer qui est le patron ;-) mais les 17ans de Louan sont une plus grande menace :-)

Nous serons environ 1000 au pied des murailles pour dévaler 1,5km jusqu'à la piscine de Lehon (Ni le cochon, ni de Bruxelles, avec un h comme Habbaye :-)). Puis ce sera 2 km le long du canal avant d'aborder la montée. Reste 1km pour boucler le tour et c'est reparti.

En tant que vieux sage accompagné de son jeune padawan, nous avons fait une reconnaissance la semaine dernière et c'est passé crème avec les deux montées sans marche même si ma course à 7kmh n'en était pas si éloignée (rappel, en marche on a toujours au moins un pied au sol alors qu'en course on bondit tel un petit cabri. C'est pourquoi les compétiteurs de marche ont un look toujours aussi ridicule :-). Bon, il restera a gérer la sur-motivation du jour J mais c'est de bonne augure (pour l'anecdote, lors de notre deuxième montée, on a couru avec un gars qui les enchainait ...équipé d'un gilet de lest (et oui, autant en chier en entrainement non ?)

Retour à la course. Dés le top, ça part comme une balle. Ils sont tous méga entrainés ou quoi ? Certes on est en légère descente mais quand même. Bon, je les laisse partir et prend mon rythme. ca ne se calmera qu'arrivé à la piscine des pommiers. J'avais un peu peur d'un engorgement en rentrant sur le sentier mais finalement ça passe même si on se gêne un poil, les dépassements sont encore possibles. En mode serré certes mais on peut courir en restant concentré. Petit bouchon à la fin du sentier quand je dois doubler une joyeuse équipe qui accompagne une personne handicapée dans une sorte de fauteuil roulant spécialisé (une seule roue et des accroches tout autour pour les accompagnants). 

Et c'est enfin le pied de la fameuse côte. Assez tranquille au début, une fois arrivé à la moitié on passe en mode "Montée de l'Alpe d'Huez du tour de France" avec la foule des deux cotés. C'est super motivant pour continuer à courir même si le rythme a carrément baissé (je double des marcheurs et quelques coureurs, c'est motivant :-) ). Encouragements de l'équipe de Brusvily puis de Karine et Alexandra ! Dernière pente et hop c'est la libération. Résultat : montée en 3mn58 à 6mn33/km. Fin de la boucle et c'est bis répétita. Avec plus de facilité pour remonter quelques coureurs. Deuxième montée quasi au même rythme et c'est la finish line de ce défi (bon, soyons clair ce n'est pas l'Everest ni la traversée de l'antarctique en tongs mais je sens que le soir ça va pas mal frimer dans les restos :-). Pas de T-Shirt "Finisher" ni de médaille et c'est tant mieux ! Oui car à force ça décrédibilise un peu le concept. 

Résultat : 55mn15sec pour 10,6km (5,13mn/km) et 542eme sur 1027.

Une course bien sympathique avec le petit coté "challenge" (bon pas vraiment insurmontable non plus, on ne parle pas de l'ascension du Ventoux ;-))

Triathlon Format Half Ironman - Saint Lunaire

Après la déception du Challenge Roth vécu en mode spectateur, j’avais besoin d’une épreuve pour relancer la motivation avant le BayMan. Vous me direz… un Ironman ça devrait motiver suffisamment non ? Oui, certes, mais le danger était de ne vraiment passer la seconde qu’en septembre donc beaucoup trop tard. Une échéance fin aout aurait été plus adaptée mais hors de question de traverser la France pour aller à Vichy par exemple. 3 semaines avant la big échéance, le Half de Saint Lunaire s’impose donc comme une évidence. Après deux essais tronqués en 2014 (nat + vélo) puis 2019 (vélo) et une édition en mode sandales en 2021, celle de 2022 sera « normale » (yes !). Et théoriquement je devrais bien dépoter si je me base sur les 5h15 de Carcans. Certes j’y étais en meilleure forme et le parcours vélo était en mode Fast & Furious mais, secrètement, je rêve de performer de la même manière.

Le site des organisateurs : https://triathlondinard.com/

L’avant course

Après l’opération de début juin qui a non seulement entrainé l’annulation de Roth mais également un mois de juin désastreux coté sportif (sauvé du désastre par la PPG) puis juillet en mode reprise, il ne restait que quelques semaines pour préparer correctement l’échéance. Certes avec du volume mais pas trop de grosses sorties cap et vélo donc on verra bien.

Le jour J

Louan fera son deuxième triathlon le matin (format S) sous les yeux de sa môman et de votre serviteur. Et bien le moins qu’on puisse dire c’est qu’il a carrément progressé particulièrement en natation. Il est passé du dernier 100eme à Saint Malo au 1^er tiers à Saint Lunaire ! A un point que nous avons loupé sa sortie et donc étions méga inquiets de ne pas le voir dans les derniers. Heureusement le live tracking m’a évité d’emmener Karine aux urgences pour cause d’évanouissement maternel. On accueille donc Louan qui s’en sort bien avec une place de 350/700 (n’oublions pas qu’il ne fait jamais de vélo et était équipé de mon vélotaf de facteur certes de course mais un peu ancien….bon sans les sacoches, faut pas pousser). S’en suivra un snack super sympa au soleil ou je regarderai Louan et Karine se gaver alors que je mâche mollement mon Gatosport. Puis direction le parc ou je vais ranger le beau TCR pour sa première course.

Enfilage de combinaison, saluage des potes du SGT et c’est parti pour la plage. J’y retrouve K&L en mode larvage total sur le sable. Alors que je les quittais pour prendre tranquillement ma place dans le trafic (la file de nageur pas l’utilitaire), vlatipa que ma fermeture éclair de tri-fonction saute. Pas grave me dis je innocemment, et ben si ! Elle n’a pas juste sauté, il y a une petite pièce à la con qui est cassée donc impossible de réparer. Départ dans 20mn, restons calmes je vais bien trouver un bricolage de fortune au village. Zéro épingle de dispo à la distribution des dossards…direction la boutique éphémère du partenaire. La seule solution qui se dessine : acheter une tri fonction. Malheureusement je ne trouve pas ma taille dans les quelques modèles en promo donc ce sera un achat de 80^E d’une « basique » bleue bon il faut ce qu’il faut et cela servira bien (limite à amener en dépannage sur les courses). Merci au partenaire qui a accepté de me faire confiance car sans moyen de paiement (bon j’ai laissé ma belle Castelli en caution quand même). Ouf, c’est réglé…donc direction la plage en mode incognito.

Natation

Le parcours est en deux boucles de 950m avec sortie à l’australienne. Mais avant cela on a droit à une belle traversée de la plage. Effectivement avec une pleine marée basse et un coefficient proche de 100, la natation se transforme un Run & Swim & Run. Le départ se fera en trois vagues de 250 environ. Avec cette course pré-baignade, je choisi de me glisser dans le groupe & "expert". En même temps, je suis plutôt « premier tiers » donc finalement à ma place.

On se tasse dans le premier sas avant le coup de pétard libérateur. Et c’est parti pour un 6 juin 44 inversé (les lecteurs d’Historia comprendront). La nage est relativement tranquille sauf bien sur les passages de bouées alors le gros triangle de 950m est assez vite avalé. Passage sur le sable, coucou à Karine qui m’a reconnu dans le banc d’Otaries (une perf !) et hop c’est parti pour le rab.

Bis répétita pour la deuxième boucle avant de se taper toute la plage à remonter. Et comme tout le monde le sait les organisateurs sont des sadiques, et bien une fois sur le remblai on a encore facile 500m avant de rejoindre son destrier.

Résultat plage + nage + plage : 36mn55sec 148^ème

Transition T1

Vous l’aurez compris la T1 est un peu en mode La Baule avec un parc tout en longueur et bien sur je vais prendre tout le temps nécessaire pour me faire doubler par un max de participants alors que j'enfile mes chaussettes.

Résultat T1 : 5mn14sec 542^ème

Vélo

Le parcours est une variante de celui de l’an dernier avec la philosophie des deux boucles. Beaucoup dont moi le trouvaient superbe mais avec l'expérience je nuance. Alors oui, les 4 premiers kms de chaque boucle sont vraiment chouettes avec le Golf de Dinard, Saint Briac et son port, mais après c’est de la campagne toute simple sans grand intérêt et pas super roulante (revêtement parfois bof et beaucoup de relances). Voila c’est dit !

Bon ce n’est pas tout il va falloir y aller, les sensations sont correctes, la cible étant de le faire en moins de 3h (idéalement nettement moins mais on n’est pas à Carcans ici). Le premier ravitaillement est à 25km environ, classique. Par contre c’est le seul donc il y aura 45km avant le deuxième. J’aurais du étudier le roadbook plus en détail car j’étais persuadé qu’il y en avait un à mi parcours. Heureusement il ne fait pas trop chaud malgré le beau soleil car un petit bidon pour 45 ça peut être juste.

1^er tour OK un chouye au dessus de 30, le 2^ème sera un peu plus difficile mais avec un finish à 30,1kmh, je suis content compte tenu du parcours.

Résultat vélo : 2h57mn 456^ème

Transition T2

Retour dans le loooong parc alors que j’entends le speaker haranguer la foule pendant que Yann Guyot (SGT) est sur le finish pour remporter une nouvelle fois l’épreuve. Grande nouveauté par rapport à 2014 et 2019 : je vais faire la course et contrairement à 2021 j’ai mes runnings de compétition.

Résultat T2: 5mn42sec  553^ème

Le schéma n’a pas changé : 4 boucles de 5km avec deux mini montées. Côtes que je vais gérer …. En marchant à chaque fois. On va dire que ça a été même si, en prévision du BayMan, j’aurais aimé montrer plus de fraicheur et de dynamisme le long des plages Lunairiennes (merci Google). Le 4^ème sera même en mode un peu cool mais c’est dans la tête tout cela.

Résultat course : 2h10mn 480^ème

Résultat général : 5h55mn 466^ème sur 700 finishers.

Bilan :

Une belle course, super bien organisée avec une bonne ambiance. La météo idéale pour les participants comme les supporters a été bien sur d’un grand atout pour la réussite de cette journée et plus largement du WE. Avant nos course avait lieu des raids « entreprise » le vendredi, et le lendemain c’est au tour du M et de tout une série de SwimRun. Il est vrai que la cote avec sa succession de plages s’y prête particulièrement. Et sans oublier l’Xtrem Kids ou les bambins ont eu le droit de jouer à Rambo presque pour de vrai.

Depuis 3 ans, l’épreuve a été prise en main par l’équipe du Triathlon Deauville et on y retrouve la logique que j’affectionne : un grand panel d’épreuves et une ambiance bon enfant au sein d’une organisation aux petits soins des triathlètes. La photo ci dessous n'est pas représentative mais il y avait un méga buffet. De mon coté ce sera réhydratation et mâchage difficile d'une galette saucisse privée de moutarde par Poutine.

Depuis 2010 j'utilise l'application RunKeeper pour l'enregistrement des activités sportives via le GPS (vélo, course à pied) ou en saisie manuelle (piscine, PPG, divers...). Cela me permet de voir ou j'en suis et me motiver. Séduit par le coté fun des segments, KOM et autre "Local Legend" je suis passé sur STRAVA il y a 5/6 ans pour enregistrer tout ce qui se faisait en GPS tout en continuant de consolider l'ensemble sur RunKeeper. 

Et vlatipa qu'il y a deux semaines environ j'ai vu le compteur général RunKeeper afficher 99900 et des brouettes. Ni une ni deux l'excitation primale de voir basculer les cinq 9 pour former un majestueux 100 000 a grandit. Bon certes il n'y a pas un compteur mécanique comme dans ma vieille 205 mais tout de même cela fait quelque chose. 

Vous me direz que ce symbole ne veut pas forcément dire grand chose. Après tout c'est 62137 miles ou 53995 miles nautiques et en hexadécimal 186A0, pas de quoi fouetter un chat (en plus ce n'est pas bien pour peu que tu sois assez con pour poster la vidéo sur TikTok, tu te retrouves avec tous les vegans du département qui veulent te rendre la pareille).

Et le grand jour est arrivé, j'aurais pu caler ma dernière sortie vélo ou course à pied pour tomber pile poil sur 11000011010100000 je veux dire 100 000, là c'est en binaire ;-) Mais le mieux étant l'ennemi du bien je me suis contenté de le dépasser d'un chouya.

Sans surprise les 100 000 sont majoritairement dus au vélo pour 85% mais ne méprisons pas les sorties piscine qui bon an mal an arrivent tout de même à ajouter 1528km à la balance (je suis prêt à faire un Marseille-Alger aller/retour).

Comment en est on arrivé là ? Et bien avec régularité et surtout grâce aux prépas Ironman de 2013, 2015, 2016, 2018, 2019 et 2022. 

D'après mes calculs cela correspond à 26% de la distance terre lune. Donc si je maintiens le rythme j'y serais dans un peu plus de 36 ans :-). Bon ben RDV dans la mer de la tranquillité en 2058 :-) 

Le mythe

Le Challenge Roth est une course format IronMan organisée en Allemagne près de Nuremberg. C'est une course mythique qui a longtemps partagé l'Aura mondiale du Triathlon longue distance avec l'Ironman d'Hawai. Et cela continue même si la "gloire" du long est différemment répartie de nos jours avec de trés nombreuses épreuves et de nouveaux défis orientés "Hors catégorie" (NorseMan, AlpsMan...).

Mais pourquoi donc un tel engouement ? L'épreuve n'est pas "difficile" (elle a d'ailleurs longtemps été une référence des triathlon IM rapides). Elle n'est pas dans un lieu d'exception (natation, dans un canal, vélo dans la campagne). Ce n'est pas forcément simple au niveau logistique....Et bien la réponse tient en un mot : Ambiance ! Et de l'ambiance, le Challenge en a à revendre avec 250 000 spectateurs sur le WE, du public partout, le fameux Solarberg et la folie de l'aire d'arrivée.

Et j'avoue que depuis mes débuts en triathlon vers 2006 avec la première licence club au TOCC, et bien j'ai effectivement entendu parler des tri format IronMan dont Hawaï, Nice et.... Roth. Pour l'anecdote, à l'époque je voyais un peu les participants de telles épreuves comme des surhommes et était assez impressionné d'en côtoyer dans le club.

Le site de l'épreuve: https://www.challenge-roth.com/home.html

Quelques années ont passé. Années ou j'ai enchainé progressivement les distances : Découverte, S, M, le premier L en 2012 puis ensuite vint la série des XXL dont le célébrissime Nice. Et pourquoi pas Roth ? Et bien principal écueil : tout est vendu en 3mn et en plus cela me parait assez compliqué d'aller courir au fin fond de l'Allemagne.

Et vlatipa qu'en 2019 le club de Saint Grégoire lance un objectif club ambitieux pour 2020 : Le Challenge Roth ! Je sortais du XXL de Tours donc banco ! Le jour J à l'heure H et même la seconde S, je me rue sur le site d'inscription... mais raté. Tant pis !

Vous ne l'ignorez pas en 2020, ça a été un peu la merde en particulier pour une orga consistant à coller 4000 coureurs et 200 000 spectateurs.... Donc tout tombe à l'eau. Dans le bordel ambiant nous réussions à ajouter une dizaine de participants club pour culminer à 35, ça promet du lourd... si ça revient un jour of course. 2021 est encore hésitant...ça va ? ça va pas ? les organisateurs décalent en septembre en mode COVID (des masques partout et bcp moins de fiestas). Une dizaine de Grégos vont décider d'y aller, on sera donc 25 pour l'édition 2022 dite "Normale".

La préparation

Avec un record perso sur IM de 12h30 (Vichy 2013 et Tours 2019), je me dit qu'il est le moment de faire péter un score en visant le Sub12. Ce n'est pas impossible en améliorant un chouye le vélo et surtout en baissant franchement la course à pied. Qui plus est Roth est connu comme une épreuve "rapide" (j'aurais eu un peu plus de mal à faire péter le sub12 à Embrun ;-))

Comme à chaque fois, je ne vais pas vraiment construire de parcours. Idéalement arriver à 80kg avec un bon gros volume et des sorties longues m'irait très bien. 

La prépa commence le 1/1 (bonnes résolutions quand tu nous tiens :-)). Je pars de 92kg, ce n'est pas glorieux. Janvier et Février seront les rampes de lancement. Suivront deux bons gros mois à 18/20h par semaine et l'arrivée des sorties longues, sans oublier le fameux stage SGT de Dinard. Certes la perte de poids n'est pas optimale mais je me présente à Carcans fin mai plutôt confiant.

La course de la confirmation

Egalement objectif club "décalé", le FrenchMan est idéalement placé pour se motiver avec une très belle épreuve, un lieu cool et une ambiance très balnéaire.
Résultat au delà des espérances avec 5h15 et un vélo à 35kmh qui a fait honneur au parcours très roulant du Médoc. Qui plus est j'ai agrémenté ce Half 180km de vélo en combinant train + bike donc tout va bien. Et bien.... pas si sur car une chute à la con sur la course à pied m'a un peu flingué le genou... et j'ai une sorte de petite infection sous cutanée sur la hanche (pas grand chose... et bien non)

le récit du Week End : cliquer ici

Et là c'est le drame

Alors que je me concentre sur le soin du genou....le "truc à la con" commence à être génant voire douloureux.. bon pas grave on verra. Le WE suivant , nous fêtons les 80 ans de mon père. Je pensais initialement y aller en vélo histoire de faire péter les 180km à 4 semaines de Roth mais le genou en décidera autrement.

Lors du Week End, tout va basculer avec la douleur qui monte d'un coup sur la hanche. Passae aux urgences, maison médicale et lundi soir le couperet tombe : hospitalisation et opération en semi urgence. Je me dis alors : ils vont m'enlever la merdouille et c'est terminé. Certes cela perturbe la préparation finale mais je le prends avec philosophie comme une espèce de coupure. Sauf que c'est plus compliqué que cela car j'ai littéralement un trou à la Carglass (2cm de diamètre et 1,5cm de fond). Autant dire que nager, qui plus est dans un canal pas super super propre. Quand à la course à pied et le vélo, pas pour l'instant mais pourquoi pas.

L'espoir bien maigre va totalement tomber 1 semaine plus tard. Il est totalement impossible d'obtenir une cicatrisation qui permettrait la natation. Sans compter que les 5 dernières semaines en mode coupure, c'est un peu trop. Donc la mort dans l'âme, je renonce.

Alors que faire ? Un moment j'ai essayé de revendre mon dossard mais les délais sont trop courts. Y aller ? Tout envoyer balader ? Ayant organisé depuis presque un an une méga colocation ainsi que le covoiturage... et bien je me dis, allons tâter du mythe même si c'est en mode supporter.

Le voyage et l'hébergement

 Au final nous serons trois pour un programme de 1250km (Pilou, Kévin et bibi). Trois triathlètes en goguette. Certes ce fut long, mais bonne ambiance et blagues de potaches. Route sous la pluie donc un peu pénible mais la motivation est là. On enfile les kms comme des perles avant, enfin, de rejoindre Nuremberg et notre premier pote arrivé en train dans l'après midi. Il nous met un peu dans l'ambiance : l'appart est cool et.... situé juste à coté de maisons closes et au dessus de Khebabs. Et merde.... dans quoi me suis je fourré, moi qui ai choisi ce grand logement situé en plein "site historique" (mais pas que à priori). Bon, on reste calmes, on verra. 

Le site 

 Dodo correct,  je me lève tôt pour aller refaire mon pansement et, en fin de matinée, on est partis pour Roth, ça commence à se concrétiser. On ne va pas se mentir, le site est costaud de chez costaud : une aire d'arrivée de bien 3000 places, un village immense avec plus de 100 stands de matos de folie, une zone de restauration en mode food truck bien sympa, et bien sur le big shop officiel.

Petit (ou bien gros ;-)) pincement au cœur lors de la récupération de mon dossard. Allez on reste sérieux, je ne vais pas aller acheter un équipement complet combi + vélo + tenue (c'est bon, j'ai mes runnings ;-)). C'est dommage car il y a tout ce qu'il faut :-).

Bon je vais quand même craquer sur le hoodie officiel après tout "j'y étais !". Tout mes colocataires se concentrent pour le jour J tout en appréciant la super ambiance.

La course comme spectateur

Roth se déroule sur deux sites : la natation + T2 d'un coté et à 10km environ T2 + course à pied. Donc direction le méga parc pour assister aux x vagues de départ (une dizaine je crois). Je serais accompagné de Karine, la femme d'un des concurrents qui découvre la discipline. Un premier temps proche du départ pour voir les pros terminer la nat et partir à fond les ballons sur des bike d'enfer. Suivront la première vague amateur constituée.... des seniors dont certains sont quand même bien affutés. Pour l'anecdote nous étions devant la partie du parc "Pros + Seniors" qui se vidait lorsque je remarque un vélo tout seul au loin. Et oui, c'est un VTT ! Certes à pneus "course" mais avec un bon guidon droit (on a fait mieux coté aérodynamisme). Autre moment super émouvant (j'avoue j'y ai versé ma petite larme) : la sortie de l'eau d'un mère qui va courir avec son fils lourdement handicapé. Donc natation en tractant un canoé gonflable et c'est parti pour 180km avec le remorque. Bravo.

2eme étape, nous grimpons sur le pont histoire de chopper nos amis lors du départ vélo. Chose quasiment réussie même s'il fallait se mettre en mode "photographe animalier" et ne pas louper les 2 secondes car, excités comme des puces, les concurrents passaient en un instant.

Alors que dans le canal les vagues se succèdent, ça défile sévère sur le pont. C'est le moment de basculer vers le fameux Solarberg. 3km plus loin nous accédons à la folie de la célèbre montée. Positionnés dans la partie haute on attend nos collègues. Les sourires parent les visages des cyclistes sortant de 900m d'applaudissements assourdissants. Sacré ambiance.

Retour ensuite sur le site principal pour l'arrivée des cyclistes dans un premier temps. C'est vrai que c'est long d'être supporter sur triathlon Ironman :-) . Et encore, là je suis accompagné, je soutient une vingtaine de grégos et en plus dans le triathlon le plus impressionnant du monde coté ambiance. Donc pas de quoi se plaindre. 

S'en suivra une longue phase près du km 30 pour voir passer les runners qui en chient avec le thermomètre flirtant avec les 35°. Retour dans le parc et surtout dans le stade bourré à craquer qui applaudit frénétiquement tous les finishers.

Et comme finisher on sera servi car le dernier sera Kevin du SGT. Or ce "dernier" (justement) est encore plus mis en avant avec traversée du parc avec un flambeau, grosse (mais alors là grosse) ambiance et remise de la médaille par la lauréate du jour (accessoirement championne du monde Ironman 2/3 ans avant). 

On se retrouve tous dans la tente athlète (oui, même moi qui ai eu la bonne idée de conserver mon pass au poignet ;-)) pour félicitations, embrassades, etc...

Puis c'est la dure loi de la logistique avec récupération des vélos dans le parc, retour à Roth, montée des vélos etc.... Réveil matinal le lendemain pour un looooong retour à Rennes. Heureusement pour moi, mes compagnons de route me lâcheront  à Paris because boulot. Petite anecdote, je vais me faire flasher par la police allemande dans la banlieue de Francfort. Sur un bout d'autoroute....ramené à 80km/h. Coup de bol dans une Allemagne aux autoroutes en mode open bar pour les kaïra en Série 5 trafiquée... je n'étais "que" à 93kmh. Je m'en tire donc avec 40E pour les œuvres de bienfaisance de la polizei.

Le bilan

Et bien ce fut bien cool de participer à cet évènement avec les gars du club. Cela m'a fait vivre une épreuve type IronMan de l'autre coté. Je ne regrette pas le budget investi (entre l'inscription et le voyage, on dépasse allègrement les 1000E...ouille, cela me fait mal aux fesses :-) ) ni le temps de route. Malgré la "priorité" aux participants 2022, je ne me suis pas inscrit pour 2023. Un peu trop loin à mon gout et c'est bon, j'ai mon mug "Challenge Roth" ;-)