Triathlon CD de Mayenne
L’avant course et l’inscription
M’étant désinscrit du Triathlon CD de Dinan pour des raisons de planning (chuis total overbooked on ce week-end) et désirant faire un CD avant le Tri-Breizh je me suis donc mis à la recherche de l’épreuve perdue.
Rappel : je voulais faire un CD (mon 2ème) pour voir si le Tri-Breizh 2009 était réaliste (en effet, si je suis totalement dans les choux après un CD, pas la peine d’envisager de faire le double comme si de rien n’était). Au final j’ai pris ma décision « avant » l’épreuve et libéré mon slot breizhou tout en m’inscrivant pour le 2ème70.3 Breizhou, celui de Roscoff à la rentrée. Mais tout cela c’est une autre histoire, revenons à ce CD.
Après un tour rapide sur fftri je trouve Mayenne (17), Laval (31) et Port Brillet (07). Port Brillet, c’est un peu tard. Laval c’est limite, il reste Mayenne. Tiens ? késako ? Un petit tour sur le net pour voir ce qu’il en retourne. Et bien,…. rien du tout, nada, pas de site même simple. J’arrive seulement à glaner quelques vagues infos sur le site de Laval Triathlon et le bulletin sur la Ligue des Pays de la Loire (remarquez, le bulletin suffit, comment céti qu’on faisait avant ?).
Départ à 14h30 (ça me va vu que la veille on va trémousser grave au concert de Lenny Kravitz à Nantes) et la course sera « Sélectif Championnat de France CD». Eh bé ! S’il y a une catégorie « 38ans-vélo rouge-tenue jaune » j’ai peut être une chance. Ah non, zut, la sélection ne concerne que les Pays de la Loire et pas la Bretagne, il faut que je me fasse une raison.. ;-)). Plus sérieusement, course à « Label » = Beaucoup de monde et plutôt des bons. Pour les bons on verra plus tard mais pour le monde il faut agir vite. Un mail aux organisateurs va rapidement me rassurer. Pas de problème et en plus il n’y a pas de temps limite (ouf, compte tenu de mon époustouflante vitesse à vélo j’avais un peu peur de faire un aller direct aux stands sans passer par la case « t’en chie à la course »).
Nouveauté de la semaine, je lance le service « Co-voiturage » au TOCC. Grenelle de l’environnement et crise des Subepraïmes obligent, c’est dans l’air du temps de partager le volant (ouahhh le slogan ! des fois je m’épate). 1eressai réussi car on sera 4 à partager le splendide vaisseau amiral du TOCC miraculeusement disponible ce week-end en pleine saison de courses.
- Kris McCartney (aie, pour la 1ère place ça va pas être facile)
- Elise Caillet (même avec une perruque, je le sens pas le classement F)
- Jérome Louapre (un Ironman, il manquait plus que cela)
- bibi
Moralité, je sens que ça ne va pas trop le faire pour le podium.
Cette prémonition est confirmée en arrivant à Mayenne où les quelques concurrents déjà sur place sont en train de bichonner leurs P3C chaussés de roues Zipp…glups..
Bon, après tout mon but est seulement de terminer mais j’aimerais tout de même qu’il y ait quelques glandus comme moi histoire de se sentir moins seul.
Le Parc
Malgré le probable haut niveau des participants, c’est une course très familiale style Port-Brillet avec la remorque de tracteur qui sert de podium, les chaises d’école dans le parc et l’absence de puces en dehors de celle du gros toutou poilu qui pionce derrière le stand Dossards. Idem pour le « cadeau », un T-shirt bien moche qui rejoindra celui de la ville voisine dans le garage pour un destin exceptionnel : nettoyer mon vélo !
Le Speaker ne manque pas de souligner la présence de Kris. Eh oui, un Australien présent cela souligne le coté « International » de l’épreuve. Cela me rappelle Port-Brillet 2008 où le premier Français était 4èmederrière deux australiens et un néo-zélandais. Cela a du craner sévère au conseil municipal suivant lorsque les organisateurs sont venus présenter le bilan du Tri.
Petite anecdote qui souligne le manque de réflexion de certains sportifs : un triathlète m’a pris pour McCartney (j’étais le 80 et lui le 81) et cela malgré mon gros bidon monstrueusement accentué par la moulitude de mon APEX 2 (Ségolène way of taiking : moulitude = moulant + attitude). J’ai loupé mon moment de gloire éphémère en n’ayant pas le réflexe de lui répondre dans un franglais approximatif teinté d’accent Crocodile Dundee.
Le départ
Allez, on s’y met. Je commence à stresser un chouye. Après tout c’est seulement mon deuxième CD et je ne suis pas vraiment préparé, en tout cas carrément moins qu’à La Baule et pourtant ce n’était pas vraiment glorieux. En plus l’organisateur m’a parlé d’un parcours vélo difficile mais ajoutant qu’à Mayenne on attendait tout le monde (ouf je suis rassuré ;-)). Le départ se fait depuis l’eau qui est à 13°C…non ? si ! Brrr légère sensation de fraicheur en entrant dans l’eau maronnasse de la Mayenne. Je comprends pourquoi certains locaux avaient prévu le bonnet en silicone les rusés. Il y en avait même un avec la cagoule en néoprène version plongeur de la Comex. Les 100 gugusses barbotent tant bien que mal en attendant le coup de feu libérateur.
La natation
Le parcours est constitué d’un A/R entre les ponts de la ville (et merde, moi qui pensait que l’on aurait un petit avantage en nageant dans le sens du courant, c’est raté). Un « Bang » nous libère et c’est parti. Je comptais partir « tranquille » mais je ne peux me retenir d’essorer la poignée de gaz. La relative homogénéité du paquet rend la nage un peu « baston », quasiment autant qu’à La Baule où l’on est 10 fois plus nombreux, allez comprendre. L’ambiance est également beaucoup plus tendue because épreuve sélective (traduction : ça donne des coups de coude et pas touche à mes jambes !). Après le 1erdemi-tour, ça va beaucoup mieux et le reste de la natation passe comme une lettre à la poste si ce n’est le froid. Je commence à avoir les mâchoires crispées (en cas d’interview du speaker en sortie de nat, je vais me la jouer Sulitzer).
Résultat de la natation + T1 : 27mn18sec et 66ème
Le vélo
Les organisateurs nous avaient prévenus, c’est un parcours « tout en bosse » constitué de 2 boucles de 20km. Et bien ce fut le cas, avec des chtites montées et descentes tout le temps. Pour couronner le tout, le seul bout de parcours plat était face au vent. Du coup, compte tenu de mon niveau famélique, le scénario a été classique c'est-à-dire :
- Les 10 premiers kms à se faire dépasser par les mauvais nageurs
- Le reste en « balade vélo » (on se sent un peu seul sur le parcours vélo d’un CD à 89 participants)
- Un retour au parc vélo 10secondes avant l’arrivée du 1er(du coup j’ai encore eu droit aux holas du public, une véritable habitude, ma marque de fabrique, certains vont finir par croire que je le fais exprès…)
Résultat du vélo + T2 : 1h34mn46sec et 87ème (sur 89…)
La Course
3 boucles de 3,3 km avec une « big bosse » au milieu (passage du Viaduc de la Mayenne via de petites ruelles moyenâgeuses). Pas la peine de ménager le suspense, je me la suis tapée à chaque fois en marchant ! Pour l’anecdote, à la fin de mon premier tour, je passe devant le podium en saluant Kris (qui lui a terminé depuis longtemps le veinard). Cela permet au speaker de saluer la grande solidarité des triathlètes…et l’encore plus grande disparité de niveaux au sein d’un même club… sympa, cela fait toujours plaisir.
Petit arrosage en règle par mes covoitureurs dans le dernier tour (les salauds, c’est pas bien de taper sur les petites gens…). Ils ont d’ailleurs réitéré leur exploit sur le mec qui me pourchassait et qui, lui, n’a pas trop apprécié le coté bon enfant de la bouteille d’eau en pleine tronche...
Fin de course tranquille
Résultat de la CAP : 1h02mn48sec et 86ème
Résultat général: 3h04mn52sec et 86ème sur 89 arrivants
Temps
Temps Ref
Année
Ville
H
Mn
Sec
Classés
Classement
H
Mn
Sec
Points bruts
Points ajustés
2007
La Baule
3
4
6
670
647
2
16
40
743
743
2009
Mayenne
3
4
52
89
86
2
16
27
739
739
Les temps de référence sont quasiment les mêmes sur les deux épreuves (2h16)
Je n’améliore pas vraiment mon temps de La Baule mais comme le parcours était beaucoup plus sélectif et mon entrainement ridicule, et bien je suis plutôt content (il faut bien trouver les motivations où elles sont..).
Et les autres TOCC ?
Et bien c’est plutôt pas mal avec Kris et Elise qui font 2 et 2. Pour la petite histoire, il n’y avait que 4 filles inscrites. Cela n’enlève rien à la performance d’Elise qui est bien classée au général mais la 4èmea été avant dernière de la course ! Elle finit donc au pied du podium ! C’est pas à moi que cela arrivera ssauf si j’essaie de m’inscrire en F en mettant une grosse perruque et un tutu (et oui, sans vouloir me vanter, la Tri-fonction c’est pas idéal pour dissimuler sa sexualité)
Probable bascule du Tri-Breizh sur le LD de Roscoff
"Reculer pour mieux sauter.." sera peut être (hélas) ma devise pour mon premierMD/LD.
Inscrit au Tribreizh 2008 j'avais annulé pour manque de préparation. De nouveau sur les startings lists en 2009, j'ai la désagrable impression que cela va se répéter. Après le tri cesson fait "correctemet" sans plus, je vais participer au CD de Mayenne la semaine prochaine.
Ce sera le test, soit le CD se passe correctement et le Tri-Breizh est accessible. Soit je suis à la totale rue et alors je liberai mon slot et m'inscrire au Triathlon 70.3 de Roscoff le 6 septembre. Me laissant ainsi l'été pour rouler/courir/nager
Ce erait dommage car le Tri-Breizh accueillera 25 TOCCs mais il faut parfois avoir un peu de recul sur so état de préparation (ou d'absence de préparation)
Décision le 17/05 au soir !
Dodo, Vélo, Boulot,....Sac à dos
Comme beaucoup de monde, il ne m'est pas forcément évident de caler des entrainements dans un planning pro et familial qui, même s'il n'est pas serré, a d'autres priorités (chéri, tu n'es jamais là en semaine alors le week end, je te garde pour moi !... et si on allait faire du shopping ? wahh quelles belle paire de chaussures, il faut absoooolument que je les essaye ! etc....). Résultat: pas évident de caser la sortie vélo ou le jogging (même si ma compagne est très sportive). Les entrainements piscine de Cesson ayant lieu de 7 à 8, je saute sur l'occasion dés que possible.
Habitant du coté Est de Rennes j'ai la chance d'être à peine à 3km de mon boulot (ouhh lala, ça doit grincer des dents chez les Parisiens). Remarquez, comme je suis pas mal en déplacement ça change pas grand chose.. mais tout de même. Etant actuellement et n’ayant qu’une seule voiture, je me rends à la boite avec mon bon vieux vélo de ville et son superbe panier à provisions (Spécial Marché des Lices).
Problème récurent : il y a une chtite cote juste avant d'arriver (Beaulieu pour les connaisseurs) et du coup impossible d'éviter la petite transpiration bien énervante. Certes pas brutale mais un chouye chiant.
Alors, voici l’idée miraculeuse : je me lève un peu plus tôt, enfile mes runnings, mets mes affaires civilisées dans un sac de sport, file à Capgemini, dépose le vélo + le sac, fait un petit jogging et me douche (eh oui,en plus d’être à la presque campagne, d’habiter à 3km du boulot, il y a des douches ! ça va encore criser coté Parisien..). Je l’ai déjà fait plusieurs fois et c’est pas mal.
Du coup, je résous le problème de la transpiration dans la cote et surtout j’arrive à caler une petite séance ni vu ni connu.
Vous allez me dire « Mais où veut il en venir avec son dodo/vélo/boulot/sac à dos ? ». 
Eh bien ce matin, j’ai changé d’option et enfourché mon beau Giant avec, dans un sac à dos (le voilà le fameux sac), mes fringues de ville (un peu compressées c’est vrai, ma chemise va ressembler à un origami..origami ? kesako ? eh ben allez voir sur Wikipédia !) et une serviette (plus du gel douche Axe pour faire chavirer Brigitte de la compta).
Me voila parti pour une sortie vélo de 7h à 8h30 qui me mènera tout droit au sous sol de Capgemini au bout d’un peu moins de 40km.
Résultat : une boucle assez cool « Rennes-Thorigné-St Sulpice-Mi Forêt-Acigné (pour en chier !.. je peux pas m’empêcher de faire ce jeu de mots raz des pâquerettes, il faut peut être que je consulte…c’est probablement un Ruquieris Initialum). Et surtout un bon gros bol d’air dans les narines.
J’avais un peu peur de me retrouver dans les embouteillages du matin mais cela reste très supportable. En effet, mes premières voitures ne sont apparues que sur le retour depuis Acigné (Pour en chier !!! aie aie aie ça reprend..) vers Rennes mais comme c’est une belle voie toute droite et large ce n’est pas trop gênant.
C’est la première d’une longue série et je le conseille à tous ceux qui, techniquement, peuvent le faire.
PS : il faut aussi bénéficier d’un endroit un peu sécurit pour garer son destrier…
PS2 (Séguolène ?) : du coup je suis revenu déjeuner à la maison avec mon Giant, eh bien je sais pas pourquoi mais le trottoir d »filait plus vite qu’avec ma vieille trapanelle, étrange non ?
Solution Parisienne pour le jogging
En déplacement professionnel à Paname je me retrouve dans un Hotel un chouye limite près de la gare du Nord (mais bien quand même faut pas faire sa chochotte...arghh quelle horreur, je n'ai pas mes toasts dorés au breakfast...).
Ayant un peu de temps devant moi j'envisage de chausser les runnings pour user le bitume de la capitale. Mais où donc dans ce monde de buildings, boulevards, feux rouges et autres métros...? Parceque bon, le parc Monceau et ses 800 de tour, on s'en lasse (l'impression d'être un hamster avec tout de même des jolies hamstrices devant moi...quoi ? je mate pas, je regarde !) Et le Club Med Gym où tu paies 25E pour attendre qu'un tapis se libère dans une atmosphère surchargée des respirations moites de nos congénères (parfois plus con que génères d'ailleurs), et bien c'est moyen-moyen (quoique là aussi il ya quelques hamstrices pas piquées des vers). On m'avait parlé du canal St Martin, il est juste à coté alors banco. Et bien je n'ai pas été déçu.
Parti quasiment au début du cours d'eau rendu fameux par Don Quichotte (le défendeur des SDFs par le pourfendeur de moulins), je remonte pépère, traversant un parc puis le périphérique (dessous, je suis pas totalement suicidaire) avant de rentrer dans Pantin. L'entourage se dégradant au fur et à mesure (on arrive dans des friches industrielles remplies ça et là de projets immobiliers de bureaux en cours...ou en attente because crise de 2009). Du coup, un chtit demi tour sur une des nombreuses passerelles et me voila de l'autre coté. Au retour je vais suivre le canal jusqu'à ce qu'il disparaisse totalement dans les méandres du bitume près de République (il réapparait un peu plus loin pour se jeter dans la Seine).
En résumé un chouette parcours. Je pense avoir fait environ 6+6km avec un environnement globalement correct : pas de voiture, pas de croisement, revêtement OK, c'est un peu plus zone une fois passé la mairie de Pantin mais ça va (bon je le ferais peut être pas à 02h de mat quand même). Pour les avaleurs de miles (et oui, le km c'est trop peu), cela fait quand même une boucle de 12km soit 15 tours du parc Monceau (l'ambiance est certes un peu moins bourgeoise mais au moins on se marche pas dessus comme dans le pars chicos du 17ème)
C'est mignon tout plein dans la partie ultra Parisienne (Photo) mais du coup on est vraiment dans les voitures et c'est moins facile de courir (nombreux changements, des croisements, des petits parcs avec des chiards qu'il ne faut pas renverser sinon la mère vous tape dessus etc...)
J'ai finalement réussi à le construire sur www.routeyou.com : Y accéder (au final il fait 14km mais en y incluant le retour à la gare du nord)
Parcours sympa pour le dimance matin
Petit frimas mais grand soleil pour ce dimanche matin (-1°C à l'ombre). Je me suis refait le "Tour extérieur de la forêt de Rennes". C'est un parcours de 48km assez sympa car très peu de voitures et alternance de type de route (petites cotes, grandes lignes droites, revêtement globalement bon ou très bon).
J'ai d''ailleurs croisé quelques vélos ainsi que des VTT et joggueurs rentrant/sortant de la forêt.
Description du parcours :
- Départ de Bd de la Duchesse Anne direction Thorigné Fouillard
- Une fois dans le centre, de thorigné direction Betton via le Placis Vert
- On passe le Placis vert puis au 1er croisement à droite direction St Sulpice La Forêt
- Tout droit, passer St Sulpice la Forêt puis aller jusqu'à Chaisné
- A Chaisné direction Liffré, traversée du haut de la forêt
- A Liffré Direction Acigné via Mi-Forêt
- Retour via Acigné puis Cesson
Voici le plan sur www.routeyou.com cliquer ici
Nouveau vélo pour 2009 !
Ca y est, c'est fait, je me suis offert mon deuxième vélo : un GIANT TCR C2. 
C'est une occasion très récente. Vélo du club TOCC de 2008 il n'a roulé que 400 km environ.
Petite présentation de la bête pour la saison 2009:
- Cadre carbone GIANT TCR + fourche carbone
- Groupe Shimano Ultégra
- Prolongateur FSA Vision Mini TT
- Pédales Look Kéo Carbone
- Roues Aksium (entrainement)
- Roues Ksyrium SL (compétition)
Prix de la peinture
Il y a deux/trois semaines, j'ai acheté deux portes-bidons imitation carbone super sympas et qui vont pile poil sur mon nouveau vélo. Vous allez me dire, c'est une imitation, c'est nul... tu te la pètes pour rien etc etc...
Peut être mais ça a de la gueule et en plus pour les 20gr d'écart....
D'ailleurs, avec mon nouveau vélo j'ai hérité d'un porte bidon carbone Elite qui... n'a même pas le look carbone ! il a plutôt le look plastique. Bon sang, mais c'est bien sur ! Je me suis fait enflé par le vendeur qui, royalement, m'a lancé :"Et en plus, je te file un porte bidon carbone qui vaut 90E !, t'en as de la chance!".
Effectivement, il vaut bien 90E (c'est celui de la photo mais en look "PVC"). Un tantinet méfiant j'ai sorti ma balance de cuisine digitale (je fais pas les choses à moitié quand cela concerne la bouffe 
).
Résultats des courses :
- Modele Elite Carbone imitation plastique : 28gr - prix 90E
- Modele Elite Alu : 48 gr - Prix 10E
- Modele sans marque imitation carbone : 42gr - Prix 6E (Chez Super-Sport)
Soit un surcout de 84E pour un gain de 14gr, ce qui nous fait 6000E/le kilo !..... sans commentaires
Bon c'est vrai que j'enfonce des portes ouvertes avec mes calculs à deux balles mais ça défoule.
Au fait, pourquoi je disais ça moi ?.. ah si, ce matin je faisais trois courses dans l'Intermarché du coin et le hasard me fait passer par le mini rayon sport dont vélo (bon vous attendez pas à trouver des P4C ou des ZIPP 808, c'est plutot ambiance VTC premier prix et casque mickey). Et là, toute une série d'accessoires "Laurent Jalabert", des selles, des bidons, etc... et... mon fameux porte bidon imitation carbone.
Seule différence : la signature "Laurent Jalabert" sur le coté. Euh non, le prix était de 24E au lieu de 6E... et du coup, si j'estime le poids de la peinture à 0.1gr cela nous fait un cout de la signature à 180 000E le kilo (plus cher que la cocaine).
Bon là ausi, le calcul est complétement débile et puéril mais ça défoule (bis)
Moralité 1 de l'histoire : avant de perdre 80E pour gagner 20gr...et bien mange un mars de moins !
Moralité 2 de l'histoire : les marketeurs sont quand même de gros enculés
Sinon, je vends un porte bidon carbone pour 50E ! (ci pas cher ji ti jure !) (et sans "Laurent Jalabert" dessus)
Je peux aussi vous proposer de superbes porte-bidons imitation carbone siglés "Erwan de Kermadec" (un petit coup de crayon typex et ça roule), pour seulement 23,5E (moins cher que les "Jalabert" et beaucoup plus collector
)
J'ai rencontré un Ironman
Eh oui, après des heures et des heures de lectures des moults témoignages de ces êtres qui semblent venus d'ailleurs, j'ai enfin croisé la route d'un sur-homme.
Le moins qu'on puisse dire, c'est que j'ai été plus impressionné par son style que par sa taille. Pour avaler les 3.8km de natation, les 180km de vélo et le marathon, je pensais qu'il fallait être costaud, baraqué, une vraie armoire normande à glace en somme (si, ça existe).
Mais là non, il était petit voire très petit. Mais dépassons les apparences et lançons nous. Je l'ai naturellement questionné sur ses motivations, sa vie, ses entrainements, les sentiments qu'il éprouvait au départ de l'épreuve mythique et surtout lors du franchissement de la ligne d'arrivée.
Et là...rien.... la modestie totale. Je ressentais cette richesse intérieure qui t'empêche de déballer tes exploits, si valeureux qu'ils soient. Il est resté là, stoïque, sans bouger.. les bras ouverts comme pour dire "Je t'attendais".
Du coup j'ai été scotché et moi aussi je suis resté sans voix. Pendant de longues minutes, nos regards se sont fixés. Bon j'ai eu un peu de mal avec son casque intégral (surement pour l'aérodynamisme) mais ses yeux brillaient, c'est sur !
Pendant que j'écris ces lignes, j'ai encore des tremblements dans les bras. On s'était compris...Sans un mot, sans un geste, juste le sentiment de partager, chacun à notre niveau, une même passion.
Humble, il a accepté de poser avec moi pour une photo souvenir. Cette photo, je l'ai encadré et quand, en 2060, à la maison de retraite du gai coquelicot, mes arrières petits enfants me demanderont de leur parler une nouvelle fois des vrais hommes du début du siècle. Et bien je la ressortirai avec des trémolos dans mon synthétiseur vocal.
Tout était dit, je l'ai laissé sur le canapé avant que mon petit neveu ne le rejoigne et lui apprenne à voler....
Vélo + Ksyrium SL en vente
Profitant d'une opportunité d'acheter un vélo 100% carbone je mets mon fidèle DE PRISA en vente.
Avant tout : la taille, c'est un 57 ou 58 cadre droit pile-poil pour ma taille (1,83) (je pense qu'il correspond bien à une personne de 1,78 à 1,85)
Il a un look très sympa et du caractère.
J'ai acheté ce vélo début 2006 à un jeune coureur qui débutait et souhaitait monter en gamme après 1 an et 4000 km.
Depuis j'ai upgradé quasiment tout et n'ai roulé que 3000 km environ (bcp de périodes sans rouler cause boulot) d'où certaines pièces presques neuves mais je les vends car j'achète un vélo complet avec équipement haut de gamme installé.
Il est très bien entretenu et n'a quasiment jamais roulé sous la pluie (pourtant je suis en Bretagne ;-) )
Voici la description du vélo avec les usures respectives :
Vélo :
- Cadre DE PRISA ALU + Fourche CARBONE : 7000 Kms (légères rayures sur le cadre dues au transport) (je n'ai pas le "nom" officiel)
- Selle sellitalia SLR Triathlon achetée début 2008 quasi neuve (environ 1000km)
- Groupe Campagnolo Xenon 9 vitesses (7000 km mais révisé et entretenu vélociste)
- Leviers Campagnolo Veloce Alu neufs (monté ce week end suite à une casse idiote)
- Double plateau alu 52/39
- Pédales Look Kéo Carbone quasi neuves (350km) (valeur neuve 115 E)
Roues : 2 options
- Option A : Roues d'entrainements : Aksium argent/penux hutchinson avec cassette Campagnolo 9V 11-23 (1800km)
- Option B : Roues de courses Ksyrium SL Argent/pneux hutchinson avec cassette Campagnolo 9V 11-23 : 99% neufs (elles n'ont roulé que 90 km !)
Les tarifs (hors éventuels cout d'expédition, à voir entre nous):
- Option A (sans pédales): un très bon vélo pour se lancer bien équipé avec des roues entrainement ou premières compétitions (les Aksium) : 550E
- Option B (sans pédales) : le même mais avec des roues "compétitions" neuves (les Ksyrium): 950E
- Option C : la total : vélo avec les deux paires de roues (entrainement + compétition) : 1050 E (et c'est cadeau !)
Si vous êtes intéressés pour achat de :
- Pédales KEO CARBONE 115E neuf, vendues 70E (50Eavec le vélo)
- Selle SLR seule prix neuf 115E vendue 70E
- Mavic Aksium +pneux + cassette 220 E (neuf) vendues 130E
- Mavic Ksyrium SL+ pneux + cassette = 850 E (neuf) vendues 650E car 99% neuves
En synthèse : un bon équipement qui a peu roulé (pour les pièces d'usure) a prix soldé.
Contact pour toute question ou remarque :
Erwan de Kermadec Tel 06 87 38 21 14 mail : erwan.dk@gmail.com ou MP
Je suis disponible sur Rennes et vais régulièrement à Nantes et Caen (aussi sur Paris mais là seulement pour les roues ou petites pièces car je me voit mal dans le TGV vec le vélo quoique c'est possible car j'ai une housse de tranport...à voir)
Quelques photos :
Bonnes résolutions : cette fois c'est parti !
Voici les bonnes résolutions 2009 pour ce qui concerne le Triathlon :
- Passer sous les 1h20 pour un Sprint
- Réussir le Tri-Breizh (enfin le finir quoi)
- Faire un max de courses
- Amener 100 Capgeminiens à La Baule (10% du parc, la classe !)
Et du coup se qui en découle :
- Perdre 15kg minimum (pas gobé un seul M&Ms depuis ce matin, je tiens bon)
- Faire de longues sorties vélo (va falloir négocier ferme avec la chérie)
- M'obliger à faire du fractionné (le truc où on en chie mais qui fait gagner des minutes)
